BADOER “INFIAMMA” IL PUBBLICO DEL MOTOR SHOW
MENTRE BARON E FASCICOLO SI AGGIUDICANO LE SFIDE DEL FERRARI CHALLENGE
TROFEO PIRELLI E COPPA SHELL
DOMANI IL VIA ALLE COMPETIZIONI RALLY
E OSPITI D’ECCEZIONE PER LE DUE RUOTE MAX BIAGGI E MARCO SIMONCELLI
Una giornata tutta all’insegna della passione per la “Rossa” di Maranello: grandi emozioni oggi in pista al Motor Show, con l’esibizione Scuderia Ferrari F1 Pit Stop e le gare del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli e Ferrari Challenge Coppa Shell riservate alle potenti F430.
“Brividi” sul tracciato della Mobil 1 Arena, grazie all’esibizione con la Ferrari F.1 di Luca Badoer. Una decina di giri davanti al pubblico che ha preso letteralmente d’assalto le tribune, quattro pit-stop con cambio gomme a tempo record e ancora looping spettacolari, hanno lasciato tutti senza fiato. «Grazie, per il supporto che date ogni anno alla Ferrari. Grazie e un abbraccio a tutti…». Sono state le parole che Badoer ha voluto rivolgere personalmente ai tifosi, non appena sceso dalla vettura. Poi ancora un altro abbraccio: quello ideale con i bravissimi meccanici del Cavallino, protagonisti anche loro di questo show nello show.
È stato Philipp Baron ad imporsi nel Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Il 24enne pilota austriaco del team Baron Service è riuscito ad avere la meglio nei confronti dell’esperto sammarinese Andrea Belluzzi (Motor/Modena) che aveva prevalso nella prima manche. Terzo posto per il forlivese Matteo Malucelli (Motor/Malucelli), nettamente più veloce del romano Dario Caso (CDP). «Ho vinto le Finali Mondiali a Velencia, il Challenge Europa e adesso anche il Motor Show. Un 2010 perfetto che per me non poteva concludersi meglio». - sono state le parole di Baron dopo il traguardo.
Nel Ferrari Challenge Coppa Shell il successo è andata al trevigiano Giuseppe Fascicolo, portacolori della Rossocorsa Pellin, dominatore in entrambe le manche della finalissima che lo ha visto contrapposto al bolognese Flavio Pierleoni (Motor/Malucelli). A salire sul gradino più basso del podio è stato il suo compagno di squadra Massimo Mantovani, ma solamente in virtù del giro più veloce fatto segnare nell’ultima tornata della prima manche, dopo che il suo diretto avversario Gian Domenico Sposito (CDP) era riuscito a svettare nella seconda frazione di gara. «Dopo due terzi posti negli ultimi anni, finalmente è arrivata una vittoria. Mi sono divertito ed il pubblico del Motor Show è sempre fantastico» - ha dichiarato Fascicolo a fine prova.
Grande ospite al Motor Show è stato anche il pilota ufficiale Peugeot e vincitore della 12 Ore di Sebring 2010 Marc Gené. Il costruttore francese, dopo aver conquistato quest’anno la Le Mans Series e l’Intercontinental Le Mans Cup, è già al lavoro per dare l’assalto alla 24 Ore di Le Mans 2011. Gené, ospite degli stand di Peugeot (dove si è concesso al pubblico per un’esclusiva sessione d’autografi) e Quattroruote. Parlando del Motor Show, Gené ha dichiarato: «È un’esperienza fantastica, con tanto pubblico appassionato e particolarmente coinvolto nelle varie attività del Salone».
Domani, giovedì 9 dicembre, passaggio di testimone tra la velocità ed i rally. Ricco il programma di appuntamenti che si avvicenderanno sulla pista della Mobil 1 Arena, con l’Abarth 500 Rally, il Trofeo Historic Rally ed il Challenge Ausonia Geotec. Ma l’appuntamento è anche con gli appassionati delle due ruote. Atteso è infatti Max Biaggi, campione del mondo della Superbike 2010 con l’Aprilia, che incontrerà i suoi tifosi e parlerà con i giornalisti degli obiettivi per la prossima stagione. A disposizione per un faccia a faccia con i suoi fan, in occasione degli “Incontri con i Campioni” de La Gazzetta dello Sport, ci sarà invece Marco Simoncelli, attuale centauro della MotoGP e campione del mondo della classe 250cc. nel 2008.
Per quanto riguarda l’aspetto delle gare, la sfida del marchio dello Scorpione si rinnova nell’Abarth 500 Rally. In azione le vetture torinesi da 180 CV che a partire da quest’anno hanno dato vita all’omonimo trofeo, vero trampolino di lancio per le giovani promesse del vivaio tricolore, che alla fine di un’entusiasmante stagione ha consegnato il titolo a Roberto Vescovi. L’emiliano sarà uno dei principali interpreti dell’appuntamento bolognese, che vedrà ai nastri di partenza anche il messinese Andrea Nucita, classificatosi secondo tra gli “under 25”. Risultato quest’ultimo che gli ha permesso di disputare sempre quest’anno il Rally di Monza con la Grande Punto Abarth ufficiale.
I campioni di ieri e di oggi si confronteranno invece nella prima edizione del Trofeo Historic Rally, al volante di alcune delle vetture che hanno segnato un’epoca d’oro, nel periodo compreso tra gli anni ’60 ed ’80, tra cui spiccano una Ferrari 308 GTB, l’Alpine Renault A110, le Opel Ascona 400 e Kadett GTE e la Ford Escort RS MK2. Al via diversi nomi famosi della specialità come Tony Fassina, tre volte campione italiano e vincitore nel 1979 del Rally di Sanremo (all’epoca valevole per il campionato del mondo) al volante di una Lancia Stratos; lo stesso modello di vettura che il trevigiano guiderà in occasione della sfida del Motor Show. Tra i suoi avversari il ravennate Maurizio Verini, che vanta una lunga carriera come pilota ufficiale Fiat ed il quale, nella circostanza, tornerà al volante di una 131 Abarth Gr.4. Si prosegue con il comasco Gianni Del Zoppo (autentica “icona” Peugeot), il pordenonese Angelo Presotto e tanti altri protagonisti di primo piano.
A completare un programma come sempre interessante e ricco di contenuti tecnici, ci sarà il Challenge Ausonia Geotec. In pista diverse tipologie di vetture, incluse le potenti biposto Gloria C8P, Osella PA9 e Radical SPS2. Tra i piloti protagonisti il sorrentino Luigi Vinaccia, che vanta numerosi titoli italiani di slalom, e Stefania Motta, unica “lady” al via, al volante di una Renault Clio.